Du 1er au 31 mai 2024, Mai à vélo revient pour une quatrième édition. De nouveau, des événements variés (loisir, sport, tourisme...) sont organisés partout en France pour promouvoir la pratique du vélo.

En France, le "Mai à Vélo" est bien plus qu'un simple événement, c'est un mouvement qui vise à promouvoir la pratique du vélo dans tout le pays. Que vous soyez un cycliste chevronné ou un amateur occasionnel, c'est le moment idéal pour sortir votre vélo et profiter des bienfaits de cette activité saine et écologique.

Chez Abricyclette, en tant que fabricant de solutions de stationnements pour les vélos, nous sommes fiers de soutenir cette initiative qui encourage un mode de vie plus actif et respectueux de l'environnement. Que vous soyez en ville ou à la campagne, sur les chemins ou sur la route, le vélo peut vous emmener partout, tout en préservant notre planète.

Rejoignez-nous et des milliers d'autres cyclistes, adoptez le vélo pour la vie !

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Dans un contexte où les préoccupations liées à la santé, à l'environnement et au tissu social se font de plus en plus pressantes, favoriser le vélo en milieu scolaire se révèle être une démarche particulièrement pertinente.

Attachez vos casques, on part pour un tour d’horizon des bienfaits du vélo en milieu scolaire !

😊 Santé & bien-être, étudier sereinement

Le vélo permet d’entretenir la forme physique et lutter contre la sédentarité, l’obésité ainsi que le stress.

Au Pays-Bas, pays où les ados sont les plus heureux au monde, 76 % des élèves du secondaire utilisent le vélo pour se rendre à l’école (en moyenne 5.9 km / trajet).

🌳 Sensibilisation et éducation à l’environnement

Il contribue à l’éducation à l’environnement et au développement durable grâce à la prise de conscience de l’impact environnemental et l’adoption des gestes éco-responsables.

En plus, cela permet d’être en cohérence avec les cours en marge de la transition écologique et s’inscrire dans la démarche de l’État de mise en place d’outils de compréhension de la transition écologique.

✅ Autonomie et responsabilité des jeunes

C’est la première sensation de liberté chez les jeunes et cela permet l’apprentissage du respect des règles du code de la route.

🚴‍♂️ Influence positive, le fameux « effet de groupe »

Les jeunes peuvent influencer leurs familles et amis à se déplacer à vélo et l’effet de groupe peut inciter d’autres jeunes à faire du vélo.

⌚ Ponctualité, plus d’excuse !

Les jeunes sont plus ponctuels à vélo car ils sont moins susceptibles d’être bloqués dans les bouchons avec les transports en commun.

 « L’État a pour objectif que 100 % de ses sites soient équipés de stationnements vélo sécurisés en 2027, soit plus de 60 000 sites au total. »

Le 5 mai 2023, le comité interministériel vélo et marche fixait les objectifs du Plan Vélo et Marche pour les 4 prochaines années. Ce plan concret prévoit 2 milliards d’euros d’investissement pour ces deux modes de transport doux. Parmi les nombreuses mesures annoncées, il est prévu de généraliser « des espaces de stationnement vélo sécurisés dans les bâtiments des services publics ».

Jusqu’à 50% d’aide au financement pour les établissements ! 👀

Les établissements scolaires, qu’ils appartiennent au secteur privés ou publics, peuvent bénéficier jusqu’à 50% de financement ! 

Le programme Alvéole +, un programme CEE porté par la FUB, permet de subventionner à hauteur de 40 à 50% des équipements de stationnement vélos (abris, consignes, arceaux, etc.). Les établissements scolaires peuvent donc financer leurs abris vélos ou supports vélos (fourniture, transport et pose) pour offrir aux élèves et salariés de leur établissement des emplacements vélos de qualité, sécurisés et durables.

Santé, écologie, liberté, communauté… autant de bonnes raisons de favoriser le vélo en milieu scolaire !

Contactez-nous si vous souhaitez plus d’informations sur le déploiement de stationnements vélos ou sur les aides au financement !

Les différentes données de l'article sont appuyées par le programme Alvéole +.

D'autres articles sur le sujet :

Plan vélo 2023 - 2027 

Le programme Alvéole Plus

Impulsyon, le réseau de bus de La Roche-sur-Yon, Ville & Agglomération, exploité par RATP Dev, est le premier réseau de transport en France à installer des racks à trottinettes pour ses usagers ! D’ici la fin du mois de mars 2024, 32 stations d’Impulsyon seront équipées de racks pour faciliter le rangement des trottinettes électriques en libre-service.

« Ils ont été spécialement développés par Abricyclette pour accueillir nos modèles, et surtout, pour matérialiser un lieu précis où bien les ranger », explique Impulsyon dans un article du Ouest France.

La trottinette, un moyen de transport en plein essor.

Les trottinettes sont devenues un moyen de transport populaire dans de nombreuses villes, avec une utilisation variée pour les déplacements quotidiens, les loisirs et les activités sportives. Leur popularité a entraîné une augmentation des ventes et des services de partage, mais elle a également soulevé des préoccupations en matière de sécurité routière, ce qui a conduit à la mise en place de réglementations spécifiques dans de nombreuses régions.

Leur usage est en augmentation en raison de leur praticité, de leur facilité d'utilisation et de leur faible coût. Les ventes de trottinettes, notamment les modèles électriques, ont augmenté au fil des ans. En plus des services de trottinettes en libre-service, où les utilisateurs peuvent louer des trottinettes pour des trajets courts, il existe également des modèles de partage de trottinettes entre particuliers, similaires aux services de covoiturage.

L'essor de la trottinette électrique en France. © Ministère Chargé des Transports

Quels sont les équipements obligatoires quand on roule en trottinette ?

• En agglomération ou sur les voies vertes et les pistes cyclables, le port du casque n’est pas obligatoire mais fortement recommandé.
• De nuit, ou de jour par visibilité insuffisante, y compris en agglomération, l'arrêté du 24 juin 2020 précise que les utilisateurs doivent porter un vêtement ou équipement rétroréfléchissant (par exemple, un gilet, un brassard, etc.).
• Pour pouvoir circuler sur la voie publique, les engins ne doivent pas pouvoir rouler à plus de 25 km/h. Attention, selon les villes, la vitesse autorisée peut être inférieure (Lorient par exemple : 20 km/h).

Infographie du gouvernement sur les EDPM. © securite-routiere.gouv.fr 

Favoriser le stationnement des trottinettes, c'est encourager les mobilités douces !

L'initiative d'Impulsyon reflète une prise de conscience croissante de l'importance des mobilités douces en ville. Favoriser le stationnement des vélos et trottinettes offre des avantages environnementaux et améliore la qualité de vie urbaine. Cela réduit les émissions de gaz à effet de serre et la pollution, tout en diminuant les nuisances sonores et la congestion routière.

Les infrastructures de stationnement encouragent des modes de déplacement plus sains et actifs, favorisant une vie active et améliorant la santé publique. Elles contribuent également à une ville plus inclusive, offrant une meilleure accessibilité à tous, et soutiennent une transition vers des modes de déplacement durables et résilients. Investir dans ces infrastructures est bénéfique pour l'environnement, la santé publique et la qualité de vie urbaine, représentant un progrès significatif vers des villes plus durables pour les générations futures.

Abricyclette est ravie d’avoir conçu et fabriqué ces modèles uniques et sur-mesure pour Impulsyon et se réjouit d'avance de voir d'autres projets comme celui-ci fleurir partout en France !

Un projet d'aménagement de stationnement pour mobilités douces ? Contactez-nous !